- VAYY! BİLGİYE BAK..

Baksanıza canım followırlarım.

O ünlü söz meğerse Balıkçıya ait değilmiş.
Hani var ya Bodrum'un girişine de yazdılardı..
Biz onu hep Halikarnas balıkçısı Cevat Şakir beye aiy diye bilirdik. Herkeşler öyle bilirdi.
Tabelaya bile yazmıştık.
Baksanıza meğer yerel bir yazara "Tuncay Özsert" beye aitmiş.
Bak seenn..

Bu gerçeğe de ışık tutmuş oldum böylece vesselam..

- EH HAKKIDIR VESSELAM..

Dünyanın en prestijli yatçılık ödüllerinden biri, belki de birincisi "Cruising Club of America" tarafından verilen "Blue Water Medal" şeysidir.

Yatçılık aleminin Oskarı gibin bişi.. 2019'da bu ödülü Fransız denizci "Jean-Luc Van Den Heede" abimiz kaptı. 
Malumunuz büyük denizcidir kendisi, en son 2018/19 Golden Globe Race turunu birinci bitirmişti.

Şöyle anlatayım:

Bir "Rustler 36" olan teknesi "Matmut"'un dümeninde, denizde yalnız 212 gün geçirdikten ve Tam 28.174 mil katettikten sonra,  "Les Sables d' Olonne"da bitirdi yolculuğunu..

Hiç durmadan, yardım almadan, tek başına, hiç bir alet edavat, motor neyim olmadan döndü dolandı dünyayı, geldi çıktığı yere.

Büyük bir törenle karşılandı.

Fransız kaptan, Ağustos 2018'den sonuna kadar  lideri idi yarışın. Kasım 2018'de Güney Okyanusu'nda 11 metre dalgalar ve 65 knot rüzgarda nerdeyse alabora oluyordu. Ciddi yara aldı teknesi.

Arması arızalandı.

Herkesin terketmesini beklediği ve tavsiye ettiği ortamda devam etme kararı aldı. Bir yandan koşullarını dikkatli yönetirken bir yandan da durmadan tamir tımar işleri ile uğraştı.
O hali ile 23 Kasım 2018'de Cape Horn'u döndü.

Hızı düştü kuşkusuz ve rakipleri ile arasındaki miller eridi eridi eridi.

Bir de ceza aldı. Fırtına sırasında yaşadığı olumsuzluklar sırasında kullanılması yasak olan uydu telefonundan karısını aramıştı. Bu davranışı ona 18 saat ceza getirmişti.

Her şeye rağmen 211 gündür peşinden ayrılmayan genç rakibi Mark Slats'ın 300 mil kadar önünde yarışı kazandı sonunda.

Bu altıncı tek başına dünya turu oldu..

"Jean-Luc Van Den Heede" 1945 doğumlu bir abimiz. Aslında alemler onu iyi tanıyor. Tek başına yatçılığın fenomenlerinden. Fransız solo yelkenciliğinin babalarından diyebiliriz.

Şu andaki "westabout circumnavigation" dünya rekorunun sahibi. Yani doğudan batıya, hakim rotaların rüzgarların ve akıntıların ters yönünde, tek başına, hiç durmadan, yardım almadan dünya turu diyelim. Denizciliğin everesti denen şey..

17 yaşında yelken açmaya başlamış.
Breton tayfasından..
Lorient mahfillerinde matematik öğretmeni olarak çalışmış.
1989'dan sonra tam zamanlı denizci olmuş.
Yatçılık terminolojisinde kısaca "VDH" olarak bilinir .

Yelkenografisini merak ettiniz mi?
1977'de 1979'da Mini Transat ikincisi.
1986'da "BOC Challenge" ikincisi..
1990'da Vendée Globe 3. sü 1993'te de ikinci.
1993'te "Transat Jacques Vabre" 4.sü..
1995'te "BOC Challenge" üçüncüsü..
1998'de "Route du Rhum" ikincisi.
2002'de Manş denizi rekor geçişi.
2004' te ise ünlü "westabout circumnavigation" rekoru. 122 gün 14 saat 3 dakika 49 saniye.

Çok acaip bir yatçı neticeten; bir nevi Fransızların "Sir Robin Knox Johnston"u..

"Van den Heede", 2015 ağustos ayında bir Rustler 36 yat satın almış ve ilk birkaç ayını, Atlantik'te gezerek harcamış.

Fransız sigorta grubu MATMUT'un da sponsorluğunu alınca bu yılki yarışa katılmaya karar vermiş.. Tekneyi baştan sona elden geçirmiş ve çok iyi hazırlanmış ama yine de arızalardan kurtulamadı bildiğiniz gibi.

Şöyle diyordu başlarken: “Tüm deneyimlerimden, bu yarışın zorluklarının farkındayım. Bu klasik eski teknelerin yavaşlıkları, hava durumu gibi bilgileri alabilecek yardım ve teknolojinin olmayışı,tamamen elektroniksiz geleneksel yöntemlerle seyir şartı, bu yarışı oldukça zor hale getirmektedir.
Ama bundan memnunum.
Bizden öceki denizcilerin yaşadıkları zorlukları bende denemek istiyorum.
Amacım, baştan sona ayakta kalabilmek ve o ilk kahramanların Slocum, Moitessier, Alain Gerbault, Vito Dumas ve tabii ki 50 yıl önce hepimiz için harika bir örnek oluşturan Sir Robin Knox-Johnston gibilerin duygularını ve düşüncelerini yakalayabilmek"

Yaa işte böyle bi adam.. 73 yaşında olduğunu söylemiş miydim?
İyi o zaman.

Lafı fazla uzatmayayım da kahramanımızı  alkışlayın bi an önce canım followırlarım..

Bu arada meraklısına bir not:

"Blue Water Medal" ödülü 1923'ten beri veriliyor. Bu köşede kahraman diye anlattığımız abiler ve ablalardan çok sayıda ödül sahibi var netekim.

Şimdi de bu amcamız.

Kutluyoruz alkışlıyoruz.
Bana vermedikleri için de kınıyoruz.

- NASIL AMA BU GÜZEL?

Gören maaşşallah desin canım followırlarım.

Baksanıza tekneye bea.

Palm Beach tayfası yeni bayrak gemilerini indirmişler denize.

"GT60" sefinesi "Miami Yacht Show" da çıkmış görücüye geçen günlerde..
Bi çift Volvo IPS 1350 motorla 40 knot'u aşan hızlara ulaşmış.
Bu hızla saatte 75 galon yakıyomuş. 280 lt gibi mi bu?
Böyle 10 saat gidebiliyomuş menzil olarak.
19 metronbi tekneden bahsediyoruz anacım.

Nasıl bi mühendislikse artık.

Breh breh breh..
Güç, güzellik, konfor, güvenlik her şey var.
Olmaz mı gecenin güseli..

- BU GÜN MÜTHİŞ BİŞİ OLDU.

Bu gün yelken dünyası bambaşka ve tam bizlik bir kahraman yarattı.

Bu gün, yani 22 Şubat 2020 Cumartesi günü, 81 yaşındaki Avusturalya'lı denizci "Bill Hatfield", doğudan batıya doğru, hiç durmadan, yardım almadan, tek başına yaptığı dünya turunu bitirdi.
Böylece bu işi yapan en yaşlı kişi oldu.

Tam 259 gün boğuştu dünya denizleri ile. Üstelik te dediğim gibi, ters yönde doğudan batıya giderek.

Bu onun son 4 yıldaki dördüncü girişimi idi.
İlk üçünde başaramadı ve arızalar kazalar alaboralar yüzünden terk etmek zorunda kaldı, geri döndü ama pes etmedi ve işte bu gün başardı.

Bak filmi de var haberin:

https://youtu.be/F8Ax9RtE7ew

Ne demiş büyük dünya düşünür büyükleri?

Ancak vazgeçerseniz yenilirsiniz.

2015'teki ilk denemesinde, Hatfield amcamız karaya vurdu, teknesi büyük hasar gördü ve Cape Horn'un 160 kilometre batısında yolculuğunu iptal etmek zorunda kaldı.

2016'da ikinci bir girişimi oldu. Büyük Avustralya Körfezi'nde önemli bir fırtınaya maruz kalınca hasar gördü ve bu kez iki ayda bitmiş oldu yolculuk.

Ertesi yıl üçüncü girişimi sırasında Cape Horn'u dönemedi yine fırtınalar yüzünden Falkland'a döndü ve yarıda bıraktı girişimini.

Fekat asla vazgeçmeyen amcamız son olarak 8 Haziran 2019'da, bir "Northshore 38" olan, "L'Eau Commotion" adlı teknesi ile Avusturalya Queensland'dan yola çıktı.

İkisi oldukça güçlü olan üç siklon atlatmış, denize düşmüş, zor anlar yaşamış.

Tatlı su için bir su arıtma mekanizması kullanmış. Günlük diyeti bir kutu fasulye, bir ton balığı konservesi, 100 gram pirinç, un ve yulaf ezmeleri ve 150 gram süt tozu imiş.

Karaya çıktığında istediği ilk şeyin taze yiyecek ve duş almak olduğunu söylemiş.
Bak bi de ne demiş:
"Bunu gençken yapmak dikkat çekicidir, ancak bunu bu yaşta yapmak olağanüstüdür."
Yaa.. Ne diyorum ben her zaman?
Yaş sadece bir sayıdır. Asla geç diildir. Yeter ki kararmasın sol memenin altındaki cevahir.

Bill, aynı zamanda bir blogger.
Blogunda her gün yayın yapıyordu zorlu yollar boyunca. Bilmem anlatabildim mi iki satır yazmaya üşenen derin denizci feylesoflarımıza??
Bak blog burada meraklısına:
https://www.sailblogs.com/member/leaucommotion

Bu arada benim gönlümün sultanının elinden almış oldu rekoru.
Malumunuz "Jeanne Socrates" ablamız geçen sene dünyayı dolanan en yaşlı insan olmuştu. 77 yaşındaydı. Gerçi hala bu işi yapan en yaşlı kadın kendisi. Olsun gönlümün sultanıdır neticeten her zaman.

O zaman ne yapıyoruz? "Bill Hatfield" amcamızı alkışlıyoruz.
Beni de unutmuyoruz.

- GÖNLÜMÜN SULTANI..

"Jeanne Socrates" hanım.

Bir önceki yayınımızda adı geçmişti.

Buyurunuz anlatayım:

Yıl 2019.. 77 yaşındaydı.
Tek başına, hiç yardım almadan, hiç durmadan tam 338 günde dünyayı dolandı geldi.
Böylece bu işi yapan en yaşlı insan oldu. Tabii ilk kadın aynı zamanda. Kolay kolay egale edilemeyecek bi rekor.

3 Ekim 2018'de yola çıkmıştı.
2016'da başlayacaktı aslında. Kötü hava şartları sebebiyle iki kere seyahatini yarıda bırakmak zorunda kalmıştı. Geçen yıl da merdivenden düşerek kemiklerini kırdığı için yola çıkamamıştı.

Ama vazgeçmedi. Yine de yola çıktı. Üstelik daha da yaşı büyümüş olarak.

Teknesi bir Najad 380 olan Nerieda ile 18 Aralık'ta Cape Horn'u dönmüş, 13 Şubat'ta da Ümit burnunu geçmişti. .
Hint Okyanusu'nda bir siklondan kurtulup, önce Avustralya'daki Cape Leeuwin'i ve 3 Mayıs'ta da Tazmanya'nın güneydoğu burnunu dönüp böylece dünyanın en tehlikeli bütün köşelerini geçmiş oldu.

Daha ne yapsındı?

Aslında bu onun 2. turu.
İlk turunda da "Yardım almadan, tek başına, hiç durmadan, dünya turu atan ilk ve en yaşlı kadın" ünvanlarının sahibi olmuştu.

O turda 259 günde 25.000 mil yapmıştı. O zaman teyzemiz 70 yaşındaydı.

O turu da 3. deneyiminde başarmıştı.

Şöyle olmuş:
50'lili yaşlarındayken kocasını kaybetmiş.
Asıl mesleği matematik öğretmenliği.. 3 de torunu var..
Eşi ölünce evini satıyor, azıcık para yapıyor. Gelen para ile, teknesi "Nereida" (38ft) alınıyor..

50'lilerinde yelken öğrenmeye başlıyor ve 2013 te 70 yaşındayken, söylediğimiz maceraya atılıyor.

Hiç te kolay olmayan bir rotada, neredeyse bütün efsane denizleri , burunları geçerek amacına ulaşıyor.

Bu gezi boyunca da, herbiri efsane olan, rüzgarları, dalgaları, ve akıntıları ile ünlü, Cape Horn (Şili); Good Hope (Güney Afrika) Cape; Cape Leeuwin (Batı Avustralya) gibi noktalardan geçiyor.

Asla pes etmeyen bi teyze..

 İlk turunu da 3 kez deniyor demiş miydim?

2009'da, Cape Town da, makine problemi yaşadığından 1. denemesini bırakmak zorunda kalıyor.

2. denemesinde, 2010'da, yolculuğunun 72. gününde, Cape Horn'da, teknesi hasar görüyor, yine bırakmak zorunda kalıyor..
Yılmıyor teyzem ve 2012'de 3. denemeye kalkışıyor..2013 temmuz'unda da başarıyor anacım..

OCC (Ocean Cruise Club) tarafından onur ödülüne,The Cruising Club of America (CCA) tarafından da, "Blue Water Medal Award" e de layık görülmüş olan teyzemiz, aynı zamanda Guiness rekorlar kitabına da adını yazdırmış bu başarısı ile..

İnsanların, yaşlıları, yaşları ile değerlendirip, bir kenara atmalarına son derece karşı olduğunu belirterek, yaşlıların da herkeslerden farklı olmadığını göstermekten mutlu olduğunu belirtmiş, döndüğünde..

Aslan büyükanne..
Biz de şöyle diyelim: Hepimiz her zaman genciz.. Yaş sadece bir sayıdır. Asla geç diildir. İşte bu kadar..

Alkışlayın gönlümün sultanını.