- BU ÇİFTİ TANIMIŞ MIYDINIZ?

Tanımamış mıydınız? 
Durun tanıştırayım tanışmadıysanız atlayın güverteye..

"En ünlü yatçı çift"imizdir alemlerimizin..
En ünlü "yatçı çift" diyince herkeşlerin aklına "Pardey" çifti geliyor bittabi.. Fekat onlar sonradan çıkacak dünya sahnesine.. Onları da anlatıcam bittabi.

Bu büyük denizci büyüklerimiz, İngiliz tebasından "Eric ve Susan Hiscock" kişileri.. 

Namı ile maruf "Wanderer" tayfası..

 Dur annatayım hikayeyi:

Bu çift, küçük teknelerle dünyayı gezen tayfaların ilham vericisi, gurusu, eğiticisi kabul edilmiş yıllarca. Yazdıkları kitaplar ellerden düşmemiş, başucu yazıtları olmuş 1950'lerden bu yana yatçılar için...

24 Temmuz 1952'de, "Isle of Wight" mahfillerinden, 30ft tekneleri "Wanderer III" ile yola çıkan Hiscock çiftinden Eric o sırada 40'lı yaşlarındaydı, Susan da 39..

"Wanderer III" çiftin ilk tekneleri değildi.

Daha önce biri 18 ft, diğeri de 21 ft boyunda iki tekneleri olmuştu. Birinci tekne 1890'lı yıllarda inşa edilmiş "Wanderer", 2. tekne de "Jack Laurent Giles" tasarımı ve kahramanımızın kendi yaptığı "Wanderer II" idi..

Bu ikinci tekne ile çiftimiz epi eğlenmişlerdi.
Azor adalarına, İspanya ve Fransa kıyılarına bir balayı gezisi yapmışlardı mesela. "Wanderer II", motoru olmasa da, makul bir tekne idi ve çifte en esaslı yelken deneyimlerini kazandırmıştı.. Her koşulda uzman denizci olmayı da bu teknede öğrenmişlerdi..
Bu seyahatler onları kesmemiş, denize doymamışlar, aksine daha fazla gezme görme ihtiyaçlarını ateşlemiş.

Ancak ellerindeki tekne ile bu işi başaramayacaklarını görüp, yine "Laurent Giles" beyin tasarımı olan 30 ft'lik "Wanderer III"ü yapmışlar. 4 beygirlik bir motoru, 50 millik motor menzili olan, bir "Bermudian sloop" idi adı geçen efsane tekne..

Bu tekne ile çıktıkları ilk dünya turundan 3 yıl ve 32.000 mil sonra döndüler. Çok acaip gezmişlerdi ama esas güsel olan, yaşadıklarını yazmaları ve fotoğraflamaları oldu. Bu da o zamanlar az rastlanan bişi idi. İnternet yok idi malum o günlerde.. Blog mlog olayı hak getire. 

Önceleri paraları çok sınırlı idiyse de sonradan yazdıkları kitaplar makaleler ve çektikleri fotoğraflar, çiftin harcamalarına epi yardımcı oldu.

İngiltere'ye döndükten sonra gelmeye başlayan bu gelir onlara cesaret verdi ve evlerini de satarak, kara ile olan tüm ilişkilerini kestiler.. 

1959'da da 2. dünya turlarına çıkarak 1968'e kadar dolandılar dünya denizlerinde.

Bu yolculuklardan kaynaklanan birkaç kitap, yatçılık ve gezi yapan denizciler arasında en çok satanlar haline geldi. Filmler dersler felan derken parayı bulmuşlardı. Artık 49 ft'lik, tamamen saç, konforlu ve geniş, "Wanderer IV"'ü satın almaya yetecek kadar paraları vardı. Hollanda yapımı "S. M. Van der Meer" tasarımı bir tekne idi bu seferki. 61 beygirlik bir Ford motoru vardı.

Dünyayı gezmeye devam ettiler, hep teknelerinde yaşadılar, dünya turu sayısını üçlediler..

Ama yaşlanınca bu tekne onlara zor gelmeye başladı ve 1981'de Yeni Zellanda yapımı "Wanderer 5"'i aldılar. Yeni Zellanda'nın Oralarda yaşamaya devam ettiler.

Eric amcamız, 1989'da bu teknede, 77 yaşında yaşama gözlerini yumacaktı..

Sarah ise tek başına bir kaç gezi daha yaptıktan sonra İngiltereye döndü ve o da 1995'de 82 yaşında öldü.

Miraslarını denizde can kurtarma kuruluşlarına bıraktılar, onların parası ile alınan ve adlarının verildiği can kurtarma teknesini de aşağıdaki fotoda göstertmişimdir.

Alınabilecek her büyük denizcilik ve yatçılık ünvanlarını, madalyalarını kazandılar; alemlerde saygı gördüler. "Bluewater Medal" aldılar mesela "Cruising Club of America" dan, 1955'te..

Kendi ülkelerinden de "Members of the Order of the British Empire" ünvanını aldılar ki şövalye olmuşlar demektir kraliçenin hizmetinde. Bu iki kocaman ünvanı alan tek denizcilerdir halihazırda.

Hadi bakalım yaşadınız..
Sayemde bu büyük denizci büyüklerimizi de tanımış oldunuz. Alkışlayın beni bakayım..

- EH HAKKIDIR VESSELAM..

Dünyanın en prestijli yatçılık ödüllerinden biri, belki de birincisi "Cruising Club of America" tarafından verilen "Blue Water Medal" şeysidir.

Yatçılık aleminin Oskarı gibin bişi.. 2019'da bu ödülü Fransız denizci "Jean-Luc Van Den Heede" abimiz kaptı. 
Malumunuz büyük denizcidir kendisi, en son 2018/19 Golden Globe Race turunu birinci bitirmişti.

Şöyle anlatayım:

Bir "Rustler 36" olan teknesi "Matmut"'un dümeninde, denizde yalnız 212 gün geçirdikten ve Tam 28.174 mil katettikten sonra,  "Les Sables d' Olonne"da bitirdi yolculuğunu..

Hiç durmadan, yardım almadan, tek başına, hiç bir alet edavat, motor neyim olmadan döndü dolandı dünyayı, geldi çıktığı yere.

Büyük bir törenle karşılandı.

Fransız kaptan, Ağustos 2018'den sonuna kadar  lideri idi yarışın. Kasım 2018'de Güney Okyanusu'nda 11 metre dalgalar ve 65 knot rüzgarda nerdeyse alabora oluyordu. Ciddi yara aldı teknesi.

Arması arızalandı.

Herkesin terketmesini beklediği ve tavsiye ettiği ortamda devam etme kararı aldı. Bir yandan koşullarını dikkatli yönetirken bir yandan da durmadan tamir tımar işleri ile uğraştı.
O hali ile 23 Kasım 2018'de Cape Horn'u döndü.

Hızı düştü kuşkusuz ve rakipleri ile arasındaki miller eridi eridi eridi.

Bir de ceza aldı. Fırtına sırasında yaşadığı olumsuzluklar sırasında kullanılması yasak olan uydu telefonundan karısını aramıştı. Bu davranışı ona 18 saat ceza getirmişti.

Her şeye rağmen 211 gündür peşinden ayrılmayan genç rakibi Mark Slats'ın 300 mil kadar önünde yarışı kazandı sonunda.

Bu altıncı tek başına dünya turu oldu..

"Jean-Luc Van Den Heede" 1945 doğumlu bir abimiz. Aslında alemler onu iyi tanıyor. Tek başına yatçılığın fenomenlerinden. Fransız solo yelkenciliğinin babalarından diyebiliriz.

Şu andaki "westabout circumnavigation" dünya rekorunun sahibi. Yani doğudan batıya, hakim rotaların rüzgarların ve akıntıların ters yönünde, tek başına, hiç durmadan, yardım almadan dünya turu diyelim. Denizciliğin everesti denen şey..

17 yaşında yelken açmaya başlamış.
Breton tayfasından..
Lorient mahfillerinde matematik öğretmeni olarak çalışmış.
1989'dan sonra tam zamanlı denizci olmuş.
Yatçılık terminolojisinde kısaca "VDH" olarak bilinir .

Yelkenografisini merak ettiniz mi?
1977'de 1979'da Mini Transat ikincisi.
1986'da "BOC Challenge" ikincisi..
1990'da Vendée Globe 3. sü 1993'te de ikinci.
1993'te "Transat Jacques Vabre" 4.sü..
1995'te "BOC Challenge" üçüncüsü..
1998'de "Route du Rhum" ikincisi.
2002'de Manş denizi rekor geçişi.
2004' te ise ünlü "westabout circumnavigation" rekoru. 122 gün 14 saat 3 dakika 49 saniye.

Çok acaip bir yatçı neticeten; bir nevi Fransızların "Sir Robin Knox Johnston"u..

"Van den Heede", 2015 ağustos ayında bir Rustler 36 yat satın almış ve ilk birkaç ayını, Atlantik'te gezerek harcamış.

Fransız sigorta grubu MATMUT'un da sponsorluğunu alınca bu yılki yarışa katılmaya karar vermiş.. Tekneyi baştan sona elden geçirmiş ve çok iyi hazırlanmış ama yine de arızalardan kurtulamadı bildiğiniz gibi.

Şöyle diyordu başlarken: “Tüm deneyimlerimden, bu yarışın zorluklarının farkındayım. Bu klasik eski teknelerin yavaşlıkları, hava durumu gibi bilgileri alabilecek yardım ve teknolojinin olmayışı,tamamen elektroniksiz geleneksel yöntemlerle seyir şartı, bu yarışı oldukça zor hale getirmektedir.
Ama bundan memnunum.
Bizden öceki denizcilerin yaşadıkları zorlukları bende denemek istiyorum.
Amacım, baştan sona ayakta kalabilmek ve o ilk kahramanların Slocum, Moitessier, Alain Gerbault, Vito Dumas ve tabii ki 50 yıl önce hepimiz için harika bir örnek oluşturan Sir Robin Knox-Johnston gibilerin duygularını ve düşüncelerini yakalayabilmek"

Yaa işte böyle bi adam.. 73 yaşında olduğunu söylemiş miydim?
İyi o zaman.

Lafı fazla uzatmayayım da kahramanımızı  alkışlayın bi an önce canım followırlarım..

Bu arada meraklısına bir not:

"Blue Water Medal" ödülü 1923'ten beri veriliyor. Bu köşede kahraman diye anlattığımız abiler ve ablalardan çok sayıda ödül sahibi var netekim.

Şimdi de bu amcamız.

Kutluyoruz alkışlıyoruz.
Bana vermedikleri için de kınıyoruz.